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EV晨报PSA与FCA宣布合并长安挂牌转让长安PSA股权大众将在华推出10余款电动车

2021-07-02 11:37:16| 来源:| 编辑:| 点击:0次

EV晨报 | PSA与FCA宣布合并;长安挂牌转让长安PSA股权;大众将在华推出10余款电动车

1、PSA与FCA合并最新进展:成立50:50合资公司

10月31日,新浪汽车从标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)官方获悉,PSA监事会和FCA董事会双方一致同意建立一家50:50的合资公司,努力实现彼此业务的全面合并。两家公司的董事会授权进行最后的讨论,以在接下来的几周达成一份有约束力的备忘录。

来源:新浪汽车

2、大众国内首发全新LOGO 2023年在华推出10余款电动车

10月31日,大众汽车在广州举行了“遇见新大众”的品牌活动,其中会上国内首发了全新“大众”LOGO,并与11月1日起正式全国范围内开始使用。与此同时,大众还公布了全新的新能源战略“goTOzero”(走向零排放),将与一汽-大众和上汽大众合作,依托纯电动MEB平台,全面推动电气化布局。此外,ID.家族首款登陆中国市场的车型将在12个月内量产:它将是一款A级SUV。至2023年,大众共将在中国推出至少10款国产车型;而到2025年,将年产100万辆MEB车型。

来源:第一电动网

3、长安挂牌转让长安标致雪铁龙50%股权

近日,重庆联合产权交易官方网站中信息显示,长安汽车正在挂牌出售长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权,项目预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。据长安汽车相关负责人向汽车之家介绍,此次转让为的是“转型升级,聚焦自主”。而针对网上流传的“宝能集团或为买家”这一传闻,上述负责人回应称,现在只是股权挂牌的预披露阶段。

来源:汽车之家

4、DS否认退出中国市场

近日,有消息称宝能集团将收购长安PSA深圳工厂,同时还暗示DS品牌要退出中国市场。为此,我们特意致电DS法国全球总部询问并明确得到了书面回复,内容如下:“打造新品牌是一段漫长的旅程,中国市场是DS品牌全球发展战略部署中的重点 。DS品牌不会如一些媒体报道中所述退出中国, 并将采取新的战略继续在中国市场发展。 同时,DS感谢其75,000个客户的支持, 并会一贯保护客户的利益。 在此阶段,我们不打算对该下一步的战略计划做进一步的评论,我们将在适当时候对外公布。”

来源:网通社

5、FF回应贾跃亭破产前购豪宅消息:纯属谣言

针对The Verge报道关于贾跃亭破产重组前购买豪宅的消息,FF公关负责人表示:美国媒体The Verge所谓的贾跃亭在破产重组前的今年8月份买下了300万美金的豪宅纯属谣言。由于贾总目前已经提交个人破产重组申请,任何所谓的通过大宗消费或者代理人转移资产的行为都会追溯到两年前,隐瞒不报就是欺诈而直接导致重组失败,所谓The Verge的报道是严重缺乏常识的造谣,请大家不要盲从和传谣。

来源:第一电动网

6、上海特斯拉车主已可以通过绑定特斯拉超级充电桩申请新能源牌照

10月31日,据特斯拉官方消息,上海的特斯拉车主已经可以通过绑定特斯拉超级充电桩申请新能源牌照,第一批车主已于9月底获得了新能源牌照。

来源:IT之家

7、广汽新能源2020年将推出两款纯电动SUV车型

近日,我们从相关渠道获悉,广汽新能源计划于2020年推出两款纯电动SUV车型,分别为中型纯电动SUV车型(代号A18 )和小型纯电动SUV车型( 代号A20),预计将在2020年4月至11月期间发布,或为Aion(埃安)系列车型。

来源:第一电动网

8、日本举国之力开发全固态电池,5年投入100亿日元

日本政府正在全面支援丰田等企业的全固态电池开发行动。2018年夏季,日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)启动了开发全固态电池的项目。2018~2022年度的5年里将投入100亿日元。

来源:观察者网

9、11月开启预定 Fisker电动SUV最新消息曝光

日前,美国电动车制造商Fisker的创始人亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker)在社交媒体发布消息称,Fisker旗下首款量产SUV将在下周公布名称,并于11月开放新车预定。他表示,原型车预计将在2020年1月发布,新车有望采用“租赁”的方式销售。

来源:E电园

10、大众首次在撒南非洲引进电动汽车

德国大众汽车公司和著名制造公司西门子29日联合在卢旺达首都基加利启动电动高尔夫(e-GOLF)汽车试点项目,这是大众首次在撒哈拉沙漠以南非洲引进电动汽车。

来源:新华财经

11、博格华纳研发扭矩控制双离合器系统 可提升电动汽车整体效率

据外媒报道,博格华纳公司(BorgWarner)为电动汽车研发了一种创新型扭矩控制系统,可以让电动汽车只采用一个电机,而不是通常会用的两台电机。该解决方案经济划算,设计紧凑,大大减少了所需的车辆空间以及系统重量。

来源:盖世汽车

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